Открываем бардачок, освобождаем его от вещей, снимаем демпфер с петельки:
Просовываем пальцы с обеих боковинок бардачка чтобы освободить стопари — ушки в его верхней части (на фотографии правый):
И левый:
Как только стопари вышли из зацепления, бардачок откидывается вниз и мы получаем доступ к салонному фильтру:
Сжимаем лепестки салонного фильтра и вытягиваем наружу:
По инструкции, фильтр положено менять раз в год или каждые 12000 км пробега:
Вставляем новый фильтр (стрелочка на торце фильтра должна указывать вверх):
Устанавливаем бардачок на место — насаживаем петельки внизу и закрываем его до тех пор пока стопари с боковин не войдут на свои места
И нацепляем демпфер назад на петельку:
Утилизируем старый фильтр :)
Мотофотопрограммист
Живу в Новой Зеландии. Рассказываю о стране и красивых местах, пишу про бытовые вещи.
Прыгнуть с парашютом - осуществил на 50%; приобрести 1400 - работаю над этим; осилить 300км/ч - осилил на 96.6%