На днях провожали одного из новозеландских коллег в командировку в головной офис и как-то самим собой задели тему нуу очень длинных перелетов, дальнемагистральных самолетов и вот это вот все.
Обычно мы летаем в Лондон новозеландскими авиалиниями через Сингапур. Обычно, потому как альтернативный вариант как бы предполагает остановку в США с куда более детальным и даже тотальным досмотром, не говоря о том, что некоторым нашим коллегам без новозеландского паспорта могут понадобиться транзитные визы.
Поэтому мы летаем в Лондон через Сингапур. Девять с половиной часов до Сингапура, затем еще тринадцать с половиной часов и вот, ты потратил целые сутки, чтобы наконец-то прилететь в Лондон, зэ кэпитал оф Грэйт Бритэйн!
Дрянная погода, еда еще хуже, Мэри мать ее, Поппинс — Лондон! (с)
Тут мы самим собой подошли к главной теме нашего разговора
Сможете назвать самый длинный авиарейс в мире без остановок на данный момент?
До недавних пор им был перелет из Окленда в Доха, занимавший 17.5 часов от авиалинии Qatar.
За ним следовал Австралийский Qantas предоставляющий 17-часовой перелет из Перт в Лондон.
Оба из них отошли на второй план в октябре 2018, когда Сингапурские авиалинии запустили 19! часовой перелет из Сингапура в Нью-Йорк.
Как это стало возможным?
- Появилось новое поколение более эффективных самолетов, которые не только покрывают большие расстояния, но делают длительный перелет менее болезненным за счет высокой герметичности салона и увлажнения воздуха в нем
- Специальные версии дальнемагистральных самолетов имеют чуть меньшее число пассажиров (и багажа) на борту и как результат — заправляются большим количеством топлива. Хитрый момент насчет топлива конечно же состоит в том, что оно, в отличие от багажа уменьшается по ходу полета, а значит самолет становится легче и может пролететь большее расстояние. Кстати говоря, по этой же самой причине пилотам периодически приходится корректировать высоту самолета по мере сжигания топлива
Почему же тогда до сих пор нет авиа-перелета из Окленда в Лондон?
Ну или хотя бы из Сиднея в Лондон продолжительностью 21 час? Потому что пока это все-таки находится на грани возможностей существующих самолетов. В теории, если освободить место в багажном отсеке под авиационное топливо, существующие самолеты смогут легко обогнуть земной шар. На практике все обстоит слегка иначе и потом нужно наверное не забывать что самолет, вообще-то должен возить не только себя, но и людей?)
Как вариант, эконом-места в самолете можно заменить бизнес-классом, что опять же, как нельзя лучшим образом скажется на переносимости длинного перелета.
Вопрос, будет ли спрос? Одно дело когда ты легко забиваешь самолет пассажирами эконом класса, и совсем другое — когда требуется найти желающих прикупить бизнес. Пусть даже этих желающих потребуется всего 50 человек.
Впрочем, если верить австралийскому Qantas, места эконом-класса на перелете Перт-Лондон раскупаются на 90%, что по их мнению говорит о популярности перелета. Знаете, я попытался представить австралийцев, предвкушающих «просидеть» четырнадцать с половиной тысяч километров в обычном эконом-кресле, чтобы увидеть свою британскую бабушку через 17 часов, но что-то не смог.
Так или иначе, Qantas попросил Airbus и Boeing разработать и предоставить самолет, способный преодолевать расстояние в 17 тысяч километров для перелета из Сиднея в Лондон, так что возможно, к концу 2019 года мы уже услышим о таком самолете. Возможно, потому как Qantas планирует иметь на борту самолета все 4 класса, включая эконом и эконом-премиум с зонами для упражнения и зарядки. А также бассейн и поле для гольфа
Новозеландские авиалинии чуть более осторожны и пока лишь предвидят безостановочные авиаперелеты из Окленда в Нью-Йорк и Торонто, запуск которых вроде как запланирован на начало 2020 года.
А там того и глядишь уже и недалеко до специальных поездов через ядро земли. Так победим!
Хэштег: пьяный базар, всякая чушь, бесполезные байты
По-прежнему напоминаю, что если у вас будет желание продолжить начатую мысль или просто развиртуализоваться / попить пивка — смело пишите.
Мотофотопрограммист
Живу в Новой Зеландии. Рассказываю о стране и красивых местах, пишу про бытовые вещи.
Прыгнуть с парашютом - осуществил на 50%; приобрести 1400 - работаю над этим; осилить 300км/ч - осилил на 96.6%