На четвертый день нашего путешествия у нас в планах значилась небольшая поездка до каменных грибов и обратно до лагеря, подъём вверх на перевал Кату-Ярык и дорога назад до Чуйского тракта и далее до перевала Чике-Таман с посещением достопримечательностей по пути. День предстоял долгий, поэтому в 10 утра мы уже вовсю неслись по долине реки Чулышман! Спонсор нашего бодрого настроения: Mistery — Breakbot.
Дорога была вполне сносной и начала петлять уже только за несколько километров перед подъездом к турбазе Каменные грибы, а в остальном была вполне проходимой для неполноприводных автомобилей.
![](https://cdn.ivangrigoryev.com/wp-content/uploads/2017/07/6K5A2949-300x200.jpg)
Часть первая. «Урочище Аккурум. Каменные грибы»
Чтобы попасть к достопримечательности Каменные Грибы, необходимо переплыть реку. За переправу на обе стороны в лодке с группы не более 5 человек берут по 200 рублей.
Далее нужно идти около 10 минут по долине до основания горы
И еще около 20-30 минут вверх в саму гору в зависимости от вашей физ подготовки. Лично у нас ушло ровно 15 минут на подъем до седловины — спасибо таймстэмпам в Exif данных на фотографиях, мне теперь не нужно греть голову и вспоминать точную величину времени. Подъем достаточно крутой, после дождя может быть очень скользко, так что нам временами приходилось держаться руками за камни и прочую траву. Совет: старайтесь придерживаться левого края холма до тех пор, пока не выйдете на протоптанную тропинку. Если пойти строго вверх за толпой, что мы и сделали, может быть очень круто. Некоторые наши участники (не будем показывать пальцем) сошли с дистанции и так и не увидели каменные грибы своими глазами: подниматься вверх слишком круто, спускаться тоже, сидеть ничего не делая страшно, ну натурально, садись и плачь! 🙂
![](https://cdn.ivangrigoryev.com/wp-content/uploads/2017/07/6K5A2972-300x200.jpg)
Седловина, с которой открывается очень красивые виды на долину реки Чулышман
![](https://cdn.ivangrigoryev.com/wp-content/uploads/2017/07/6K5A3031-300x200.jpg)
Еще не грибы. До грибов нужно идти чуть выше около 10-15 минут 🙂
Почти дошли. Специально сделал несколько кадров с туристами, чтобы можно было оценить масштабы каменных изваяний. Отдаленно напоминает Putangirua Pinnacles Новой Зеландии, однако, основное отличие заключается в том, что Каменные грибы натурально каменные, и в отличие от Новозеландских геологических формирований «сделаны» из куда более прочного материала.
Еще один подъем по очень узкой и скользкой тропинке. Семейная пара плотной комплекции выше каким-то чудом удержалась и не свалилась вниз по склону на спуске. Собственно, все как нас и предупреждали: подъем довольно серьезный.
Каменные грибы сделаны из очень плотного образования, на ощупь натурально напоминающего цемент вперемешку с речной (или все-таки морской?) галькой и булыжниками. Одно я знаю точно — будь они более мягкими, удержать подобные массивные «шляпки» было бы очень проблематично.
Безусловно, эррозия воды, ветра, снега и льда потихоньку делает свое дело. Собственно говоря, эррозия породила Каменные грибы, эррозия их когда-нибудь и убьет.
Мы забрались еще чуть повыше, пофотались и стали спускаться вниз. К сожалению, на что-то большее у нас не было ни времени, ни снаряжения.
Спуск, разумеется прошли по безопасной тропинке, так что обошлось без проишествий
![](https://cdn.ivangrigoryev.com/wp-content/uploads/2017/07/6K5A3040-300x200.jpg)
![](https://cdn.ivangrigoryev.com/wp-content/uploads/2017/07/6K5A2963-300x200.jpg)
На обратной дороге сделал несколько кадров дороги через ущелье, сфотографировал саму реку Чулышман и группу рафтеров, сплавляющихся вниз по течению
![](https://cdn.ivangrigoryev.com/wp-content/uploads/2017/07/6K5A3060-300x200.jpg)
![](https://cdn.ivangrigoryev.com/wp-content/uploads/2017/07/6K5A3063-300x200.jpg)
Часть вторая. «Подъем на перевал Кату-Ярык»
Еще утром, пока мы завтракали, умывались и собирали вещи, мы заметили как пассажиры некоторых авто выходили и поднимались по перевалу пешком — ночью был дождь и колеса груженых переднеприводных машин буксовали.
Ближе к обеду опять распогодилось, грунт подсох и перевал вновь стал доступен для всех желающих, в том числе двухколесных
![](https://cdn.ivangrigoryev.com/wp-content/uploads/2017/07/6K5A3086-300x200.jpg)
Уезжать было реально тоскливо. Очень красивые, в какой-то степени суровые и запоминающиеся места. Обязательно вернемся сюда снова.
Часть третья. «Пазырыкские курганы»
Если верить последним научным изысканиям, люди населяли Сибирь еще 100 тысяч лет назад. Если же говорить про более-менее вменяемые промежутки времени, скажем в несколько тысячелетий до нашей эры, то южная Сибирь, и в частности, современный Горный Алтай заселяло целое множество различных кочевых племен, этносов и народов, мигрирующих, сменяющих друг друга и ассимилирующихся между собой. Может быть климат был чуть более теплым, может быть сказывалась близость шелкового пути, но факт остается фактом — на Алтае находится просто немыслимое количество артефактов древности, захоронений (курганов), петроглифов и дольменов. В одно из таких захоронений, вскрытых советскими археологами еще в сороковых годах прошлого века мы и заехали по пути, свернув от дороги влево буквально на пару минут.
Конкретно это захоронение включает в себя несколько «царских» курганов, знаменитых своей огромной научной ценностью и уникальностью найденных артифактов.
Несмотря на то что курганы были разграблены еще в древности, во время археологических раскопок курганов с 1929 по 1949 годы были найдены: погребальные камеры с мумифицированными телами женщины и мужчины, тело которого было покрыто татуировками, предметы быта, невероятно красочный войлочный ковер с богатыми аппликациями, захоронение коней вместе со сбруей и упряжью, детали легких повозок, а также бесценный экспонат — самый древний в мире ворсовый ковер, происхождение которого некоторые археологи приписывают древней Персии.
Все экспонаты, найденные в курганах, сейчас хранятся в петербургском Эрмитаже.
Часть четвертая. «Дорога до перевала Чике-Таман»
Оставшиеся километры до Улаганского перевала и далее пролетели до поселка Акташ пролетели практически незаметно, остановившись всего несколько раз возле noname горного озера и водопада Ширлак. Кажется, нас уже стало попросту перекрывать от увиденного и от эмоций.
![](https://cdn.ivangrigoryev.com/wp-content/uploads/2017/07/6K5A3136-300x200.jpg)
![](https://cdn.ivangrigoryev.com/wp-content/uploads/2017/07/6K5A3138-300x200.jpg)
![](https://cdn.ivangrigoryev.com/wp-content/uploads/2017/07/6K5A3140-300x200.jpg)
![](https://cdn.ivangrigoryev.com/wp-content/uploads/2017/07/6K5A3146-300x200.jpg)
Часть пятая, заключительная. «Чуй-Оозы. Слияние рек Чуя и Катунь»
Чуй-Оозы это место около Чуйского тракта, где сливается мутноватая река Чуя и прозрачная голубая Катунь — сакральное для алтайцев место, связанное с легендой, которую передают из поколения в поколение, впрочем, как и любое место в Горном Алтае. Алтай не только красив, но и богат легендами, некоторые из которых по сути являются устными пересказами реальных событий древности.
![](https://cdn.ivangrigoryev.com/wp-content/uploads/2017/07/6K5A3177-300x200.jpg)
![](https://cdn.ivangrigoryev.com/wp-content/uploads/2017/07/6K5A3178-300x200.jpg)
![](https://cdn.ivangrigoryev.com/wp-content/uploads/2017/07/6K5A3180-300x200.jpg)
![](https://cdn.ivangrigoryev.com/wp-content/uploads/2017/07/6K5A3186-300x200.jpg)
![](https://cdn.ivangrigoryev.com/wp-content/uploads/2017/07/6K5A3197-300x200.jpg)
![](https://cdn.ivangrigoryev.com/wp-content/uploads/2017/07/6K5A3202-300x200.jpg)
На ночлег встали лагерем практически под перевалом Чике Таман. Поставили палатки, столик, стулья, соорудили костер, наварили ухи из свежепойманого хариуса и сидели практически до темноты, общаясь и анализируя увиденное; наслаждаясь последней ночью на Алтае под треск поленьев и полное отсутствие комаров.
Продолжение следует! Как и обещал, в заключительной части расскажу про бюджет поездки, подобью GPS-координаты и поделюсь кое-какими мыслями по результатам всего мини-трипа длиной в две с половиной тысячи километров.
Мотофотопрограммист
Живу в Новой Зеландии. Рассказываю о стране и красивых местах, пишу про бытовые вещи.
Прыгнуть с парашютом - осуществил на 50%; приобрести 1400 - работаю над этим; осилить 300км/ч - осилил на 96.6%