Замена салонного фильтра Субару Форестер SH

Открываем бардачок, освобождаем его от вещей, снимаем демпфер с петельки:



Просовываем пальцы с обеих боковинок бардачка чтобы освободить стопари — ушки в его верхней части (на фотографии правый):

И левый:

Как только стопари вышли из зацепления, бардачок откидывается вниз и мы получаем доступ к салонному фильтру:

Сжимаем лепестки салонного фильтра и вытягиваем наружу:

По инструкции, фильтр положено менять раз в год или каждые 12000 км пробега:

Вставляем новый фильтр (стрелочка на торце фильтра должна указывать вверх):

Устанавливаем бардачок на место — насаживаем петельки внизу и закрываем его до тех пор пока стопари с боковин не войдут на свои места

И нацепляем демпфер назад на петельку:

Утилизируем старый фильтр :)

Удобный способ не пропустить новое в блоге. Раз в месяц пишу обстоятельное письмо всем читателям: анонсы постов, новости нашей деревни и прочие ништяки, которые не ушли в RSS, Feedly или куда-там еще.

На ежемесячную email рассылку подписаны 211 человек

Мотофотопрограммист
Живу в Новой Зеландии. Рассказываю о стране и красивых местах, пишу про бытовые вещи.
Прыгнуть с парашютом - осуществил на 50%; приобрести 1400 - работаю над этим; осилить 300км/ч - осилил на 96.6%