How to cut a pineapple properly

Весна в Новой Зеландии – сезон филиппинского хвойного яблока ананаса, по $3 за штуку. Если вы по старинке берете консервированные кольца ананаса в банке то, вероятно, вам никогда не приходило в голову что у этого чуда фрукта существует как минимум несколько способов разделки, одним из которых я решил поделиться. Абсолютно не претендую на вау-эффект, скорость и простоту: этот метод, в отличие от остальных позволяет сохранить как можно больше полезной мякоти и как можно меньше отходов. Нам понадобятся: ананас, разделочная доска, большой нож и ножик поменьше:



1. Отрезаем макушки с обеих сторон:


2. Ставим ананас на попа и начинаем срезать кожуру ломтиками


Толщина ломтиков должна быть около 0.5-1см. Обратите внимание на “глазки” – нам необходимо их вырезать. Глазки твердые, жесткие и абсолютно не пригодные в пищу. Автоматы, нарезающие ананасы кружочками тупо срезают их вместе с мякотью по кругу, “с запасом” – неудивительно что кружочки получаются такими маленькими:


3. Вырезаем глазки. Рост глазков идет по спирали, соответственно и вырезать глазки тоже приходиться по спирали:


4. Закончили? Поздравляю 🙂 Снова ставим ананас на попа и разрезаем на две половинки:


А затем на четвертинки:


5. Срезаем “кочерыжку”. И так для оставшихся четвертинок:


6. Разрезаем каждую четвертинку повдоль:


7. Шинкуем и


Подаем на стол! 🙂


И напоследок: в ананасе содержится энзим бромелайн, разрушающий животный белок, поэтому когда вы едите ананас, ананас тоже ест вас 😉 Последнее особенно справедливо для неспелого ананаса. Вызревший ананас обладает приятным и сладким вкусом и никогда не будет рвать глотку, ну если только вы не съедите 2 или 3 штуки за раз 🙂 Вызревший ананас имеет правильный желто-зеленый цвет и медовый запах:

Stay tuned. Subscribe via Email, RSS or Feedly!

Join 169 other followers and receive monthly newsletter and free bonus

Ivan Grigoryev's Blog
Living in New Zealand. Blogging about the country, beautiful places, everyday life.
Do a skydive - halfway completed; get 1400 - still working on; reach 300kph - completed by 96.6%