Открытие категории А – впечатления от прохождения квеста



[По просьбе пользователей]

Собственно для меня лично сея эпопея началась в середине апреля 2007г., когда я задумался открыть категорию на автомобиль, а к ней заодно и на мотоцикл. Анализ томских автошкол дал понять, что на категорию “A” в городе учит только одна – Центральные Курсы Водителей. Вот только обучение могло начаться с мая, после официального открытия мото-сезона гайцами. Я решил не “май”яца и сперва пойти отучиться на “B” в автошколе с более приемлимыми ценами, а затем открыть “A” по самоподготовке.


В начале июля категория “B” была на руках, и я направился в гаи (иркутский 79), в учебный класс (11кабинет), узнать, что необходимо для открытия категории на мотоцикл. (Возле учебного класса есть стенд с распечаткой успешной сдачи экзаменов по Томским автошколам с первого раза – весьма полезная информация для неопределившихся с выбором автошколы). В учебном классе мне сказали, что для начала нужно взять и откатать часы вождения в ЦКВ, получить допуск на внутреннем, автошкольном экзамене по вождению, (который проводится в день сдачи экзамена гаи, но принимается начальством школы), затем прийти в учебный класс в часы приёма, получить допуск по теории (побеседовать с инспектором на знание правил ПДД, административных нарушений, медицины и технического устройства мотоцикла), затем получить допуск по теории у зам. начальника гаи Репина С. по аналогичной схеме, сдать теоретический экзамен, и только после можно будет сдавать практический экзамен на автодроме (который проводят через 2 недели по вторникам). На моё замечание, что недавно сданная теория ещё действительна, мне ответили отрицательно- “права-то ты получил!”.
Съездил в ЦКВ, что в НИИПП, на пересечении Красноармейской и Усова. Вождение на мотоцикле (Минск125ка) у них проходит только в выходные, т.к. в будние дни на автодроме катаются автомобили, и только при наличии сухой погоды. Для обучающихся по самоподготовке час вождения стоит 150р. Вариант учиться выполнять упражнения на своём мотоцикле отпал сразу – во-первых до автодрома ещё нужно доехать (без прав), во вторых, зизер-четырёхсотка в змейку-восьмёрку ну никак не вписывается. В общей сложности у меня для получения допуска по вождению ушёл месяц и 12 часов вождения (необходимый минимум – 16). Хотя если вы Ас и делаете все упражнения закрытыми глазами – можно уложиться и в 3 часа (подобные случаи были).
После сдачи внутреннего экамена и получения заветного штампика с допуском – снова еду в Гаи. Увы, пословица “кто рано встаёт тому бог подаёт” здесь не катит – ещё ни разу не встречал более геморной организации. Мне так и сказали: “парень, ты че, за один день всё решил успеть?!?”
Для получения допуска нужно написать заявление в
29м окошке (работает только с 8.30-11.30), сдать туда права “B”, водительскую карточку от ЦКВ, медсправку, справку от нарколога, уплаченные госпошлины (60рублей теория и 100рублей практика) а с этим заявлением уже прийти в учебный класс В ЧАСЫ ПРИЁМА, которые мне назначили во вторник после обеда, т.е сдачу экзамена в
пятницу я уже пропускаю.. Во вторник пришёл на собеседование, первый же вопрос – “что такое пешеход?” У меня чуть челюсть не выпала.. “Ааа. ээ.. ммм.. ну прежде всего человек.. 😛 ” – “И всё?!?” – “Вроде всё..” – мне кидают мои документы обратно. Простите, говорю, а какой смысл водителю досконально зубрить интуитивно-понятные определения?!? -“А затем, что именно со знания этих терминов начинаются правила, а вас в ваших автошколах учат решать комиксы, и будь моя воля, я бы эти автошколы разогнал, и оставил одну! 2й вопрос: за какие правонарушения отбирают права?”
В общем, допуск в тот день я не получил 😉 Ничего, говорю себе, зато выучю все нюансы, особенно по административным правонарушениям так, что меня потом ни
один гаишник не задрючит. Через 2ва дня пришёл снова – “ну что, готовы?” готовы, говорю – на этот раз определение “Пешехода” выучил 😛
Вопросы были следующие: “что такое пешеход”, сколько групп знаков существует, под какие запрещающие знаки вам разрешено проезжать если вы там живёте-работате, какие грубые административные нарушения вы знаете, назовите элементы охлаждающей системы двигателя мотоцикла, и тп и тд (любимый вопрос – в чём отличие двухтактного двигателя от четырёхтактного).
Получаю заветную роспись и штампик учебного класса ГАИ в своём заявлении, иду к зам начальника гаи Репину С, 502й кабинет. А у него тоже свои часы приёма – понедельник и пятница с 9.00-12.00. Снова накладки по сдаче.. Через несколько дней прихожу к нему на приём, беседуем практически за жизнь (хотя в учебном классе мне грозили, что он будет спрашивать доподлинно), получаю подпись с печатью и всё – сдаю документы вместе с заявленем в 15е окошко (которое тоже работает только с 8.30-11.30), получаю экзаменационный лист. Теоретический экзамен проходит каждую пятницу в 16.00 в учебном классе, в письменной форме, точно так же, как и в любой автошколе, билет – 20 вопросов.
Экзамен сдал без ошибок, теперь остаётся ждать заветного вторника.
4е сентября, погода солнечная – на автодром все приехали ещё в 9 утра. Даже успели прокатиться по разу до приезда принимающего (Палыч из ДОСААФ’а) . В 11 часов началась сдача, делаю первое упражнение без ошибок, заканчиваю змейку, думаю про себя: ну всё, сдам восьмёрку и права в кармане. Выполняю восьмёрку, Палыч машет – “ещё раз!” Удивляюсь: “ещё?!?” -“Ещё-ещё, давай-давай!” Делаю ещё раз, передаю мотоцикл следующему, подхожу-спрашиваю: “я сдал?” -“Нет, вы наехали на жёлтую линию” Я в шоке 😕 Вспоминаю, как Крюгер рассказывал, что он в своё время не уложился за лето, и пришлось сдавать на след. год и теорию и практику..

Через 2 недели погода вконец спортилась, пошли дожди, плюс автошкольный мотоцикл сломался – вдобавок, гаи официально закрыли мотосезон. Остаётся надеяться, чтобы ещё через 2 недели стояла солнечная погода и починили мотоцикл. Только-только начавшееся 2е бабье лето закончилось в субботу вечером, в воскресенье-понедельник пошли дожди.. Слава богу, gismeteo обеащает на вторник солнечно: -2 утром и +5 днём. Звоню инструктору, говорю про прогноз, перезваниваю в автошколу, отвечают: “ну приходите, все ваши документы мы возьмём, главное, чтобы принимающий разрешил”.
Сегодня, 16го октября нас было всего трое – остальные, похоже забили или просто смирились и оставили на следующий сезон. 2ва часа ожидания, 5минут сдачи и всё – квест окончен – в четверг поеду получать права! 😉

Зы: парни, если вам всё равно как сдавать, экстерном или через автошколу – выбирайте последний вариант – первый ну ОЧЕНЬ геморрный..

Удачи на дорогах!

Stay tuned. Get post excerpts, news and other perks not included in RSS, Feedly or somewhere else.

Join 200 other followers and receive monthly newsletter

Ivan Grigoryev's Blog
Living in New Zealand. Blogging about the country, beautiful places, everyday life.
Do a skydive - halfway completed; get 1400 - still working on; reach 300kph - completed by 96.6%