Rear wheel bearing replacement Kawasaki ZZR 1200

Все началось с того что у меня пропали тормоза.. Или пожалуй нет, гораздо раньше, где-то около 2000км до этого начала греметь цепь. Едешь такой на Байкал, любуешься природой, жара +35с, раздолбанные грунтовые дороги, пыль-грязь, 900км за день и соответственно 900км между чисткой и смазкой, собственно чего бы ей и не погреметь? 🙂 Звук издавался на небольших скоростях, до 20км/ч, стоило ускориться и характерное шыр-шыр об маятник пропадало. Визуальный осмотр не показал ни-че-го – так что пришлось сослаться на общую усталость цепочки, подтянуть и успокоиться. До тех пор, когда уже на обратной дороге, на выезде с Красноярска у меня не возникли трудности на входе в маленький поворот – задний тормоз полностью пропал и перестал реагировать на нажатие. Вот тут-то и выяснилось что тормозные колодки прилегают не полностью вследствие небольшого, но достаточного для потери сцепления люфта заднего колеса.

Мотоциклетную цепь необходимо чистить и смазывать каждые 500км


Вскрытие, т.е снятие заднего колеса показало – умер подшипник:

А защитные скобки подшипника зажевало и скомкало:

В идеале, рабочий подшипник должен был выглядеть так:

Для того чтобы вынуть разбитый подшипник, необходимо вытащить контролирующую скобу:

Нам понадобятся: шипцы и 2шила (специнструмента не оказалось):

Подшипник не выпрессовывается, потребовались танцы с бубном:

Подшипник изъяли, вытаскиваем втулку

Инспектируем на предмет износа, смазываем солидолом:

Вставляем втулку обратно, затем – новый подшипник, и обжимающую скобу:

Закатываем колесо на место, вставляем ось и накидываем цепь:

Накидываем тормозной суппорт и затягиваем гайку:

Проверяем – биений нет! Можно смело двигаться дальше! 🙂

Stay tuned. Get post excerpts, news and other perks not included in RSS, Feedly or somewhere else.

Join 205 other followers and receive monthly newsletter

Ivan Grigoryev's Blog
Living in New Zealand. Blogging about the country, beautiful places, everyday life.
Do a skydive - halfway completed; get 1400 - still working on; reach 300kph - completed by 96.6%