Автобус до аэропорта, в нашем случае оказался экономически невыгоден, поэтому нам пришлось заказать Uber. Пожилой таксист славянской внешности, сходу впечатал свою Камри в бетонный забор наших соседей пока сдавал взад за чемоданами — я теперь знаю, что небольшое деревце там посажено специально, чтобы смягчить силу удара и уберечь угол от повреждений. Не самое лучшее начало, особенно учитывая что наши соседи вроде как славятся весьма ворчливым характером. Впрочем, больше я их все равно уже не увижу. Таксист оказался болгарином и все время спрашивал разного рода вопросы: кто, откуда, куда и т.п. По пути в аэропорт обнаружил, что свою Мегафоновскую симку, которую я берег от блокировки почти 3 года в НЗ, периодически отправляя смс для сохранения номера, я благополучно проэтовал. Пока ехали до аэропорта нагуглили что восстановить вроде как, даже будет бесплатно, так что огорчаться по этому поводу я даже не стал.
Зачекинились, заполнили небольшую анкетку, сдали багаж, прошли контроль, подождали посадку в большом зале, посмотрели на припаркованные самолеты с разных частей света, прошли на борт и заняли места. Нам слегка «повезло» от соседства новозеландской семьи с детьми, пропинывающих спинки наших кресел каждые две-три минуты. Подавляющее число пассажиров конечно же, как не трудно догадаться, были корейцы. Сообщения от экипажа и бортпроводников были на двух языках: английском и корейском.
В целом, Korean Airlines которыми мы летели до Сеула, основательно порадовали — большой самолет, достаточное количество места между сидениями, а также такие опции по умолчанию как подушка и плед, завернутые в полиэтиленовые мешочки, бутылка воды, тапочки (почему-то белого цвета) и салфетки, а также наушники для мультимедийной системы.
Вырулили на взлетку, неторопливый разгон и отрыв на скорости 250км/ч с таким же плавным набором высоты. Внизу пролегали Waitakere ranges, Piha и Muriwai beach, затем береговая линия скрылась и мы летели над Тасмановым морем, позже сменившимся бесконечно большим океаном.
Выбор кино, к сожалению был невелик. Из последних новинок глаз зацепил относительно нашумевший Mad Max Fury Road, который я выключил где-то на половине просмотра. Честно, хотелось (и надо было!) сделать это чуть ранее. Кино просто ужасное.
Где-то посерединке между экватором и Зеландией под нами показался большой вытянутый остров с красивыми голубыми лагунами и практически полностью выжженой землей. Если свериться с гуглмапс, это должна была быть Новая Каледония, однако, насколько я знаю, она куда более зеленая и на ней множество рек по сравнению с тем, что мы видели из иллюминатора:
Наш мультимедийный экран, помимо отображения фильмов, проигрывания музыки и показа текущего местоположения вкупе со скоростью самолета и высотой также отображал картинку с двух камер на выбор — по носу судна и строго под ним. Виды, надо сказать, были не очень. Вода-вода, снова вода, куча воды… Запечатлел точку пролета экватора:
Сказать, что 10 часовой перелет нас утомил было бы слишком мягко. Я пересмотрел практически все из того что не вызывало бы сожаления об убитом времени, прикорнул около трех раз по 30-40 минут, выходил прогуляться и сделать разминку с растяжкой, однако последние 3 часа из 10 были определенно в тягость. К вечеру мы уже пролетали над территорией Японии, точнее над ее южными островами:
Про кормежку: кормили два раза, на выбор были 2 блюда из европейской кухни и одно чисто корейское, которое мы по понятным причинам решили не пробовать (а зря!). Помимо соков и прохладительных напитков разливали вино.
Ваша жена категорически не пьет?
1. Просите ее заказать еще одно вино
2. Выпиваете
3. ?!?
4. PROFIT!!!:)
Приземлились все так же плавно. Дождались, пока основная масса отстоит в очередях, дожидаясь подгона трапа и открытия дверей, спокойно встали, собрали вещи и пошли на выход. Заполнили декларации, прошли контроль и вышли из аэропорта. Рано утром у нас уже был рейс до Гонконга теми же самыми корейскими авиалиниями, так что принимать багаж нам не пришлось. Если бы мы знали об этом заранее, мы бы наверняка прихватили с собой дополнительное количество алкоголя из Новой Зеландии.
Корея.. Основательно нас впечатлила. Жалею, что у нас было так мало времени — надо бы обязательно наведаться сюда снова. А еще лучше.. Впрочем, не буду бежать впереди паровоза!
Путь от аэропорта до гостиницы чем-то напомнил Новосибирск — широкая автострада, ровный асфальт, ночные огни.
Инчон или, по-крайней мере, та его часть, в которой мы остановились очень похожа на Бердск. Компактные улочки, невысокие здания, слегка подубитые тротуары, грязь и песок на дорогах:
Заселились в отельчик за $80NZD, вполне сносно, бюджетно и чисто. Впервые за 3 года принял ванну. До этого все как-то больше приходилось пользоваться душевыми кабинками 🙂 Корейцы, как и японцы в каком-то роде ужалены по электронике, поэтому даже такая мелочь как унитаз в номере был, как говорится, в ногу со временем — черт сломит ногу, пока разберется, какая из многочисленных кнопочек отвечает за слив.
Что удивило — местная валюта имеет приличное количество нулей — обменяли $50 USD, получили довольно увесистые 55,000 местных вонов. Поесть в небольшом кафе в Инчоне вышло в 3800 — 5500 на человека, что в итоге составило скромные $11NZD на обоих: сытно и очень вкусно, не говоря о том, что на столе было много бесплатных, комплиментарных закусок.
Кимчи это что-то!! То кимчи, которое я пробовал в Окленде, не идет ни в какое сравнение с настоящим южно-корейским. Вообще мы были сильно удивлены узнав что корейцы очень сильно зациклены на капусте. В качестве аналогии можно разве что привести пожалуй белорусов с картошкой и украинцев с салом. Существует просто огромное количество видов и типов капусты, которую парят, жарят и маринуют разными специями. Так что кимчи это просто капля в море из всевозможных блюд корейской кухни с применением капусты. В общем нам очень и очень понравилось.
Рано утром доехали до аэропорта, прошли контроль и заняли места в самолете. Стюардессы уже разговаривали на трех языках: на корейском, кантонском и собственно английским. До Гонконга по сравнению с основным перелетом мы долетели относительно быстро, за 3.5 часа, так что кормили нас всего один раз.
По прилету снова заполнили декларации, отстояли очереди на контроль, получили багаж, перекинули в чемоданы ручную кладь, сдали их в камеру хранения, обменяли валюту, купили хоп-кард и пошли гулять в город. За бортом было +23 градуса, высокая влажность и пасмурная атмосфера. Соответственно знаменитые небоскреб и пик Викторию на этот раз мы пропускали.
Сели на двухэтажный автобус и двинули до Tung Chung. Прогулялись и затем пересели на другой автобус до полуострова Лантау, смотреть гигантскую бронзовую статую будды и монастырь Po Lin.
Фотокарточек с монастыря очень много, так что по всей видимости будет лучше если я разобью их и опубликую отдельными постами:
Оставшуюся часть дня, вечер и половину ночи провели уже в самом Гонконге: окунулись в гонконгское метро, побродили по центру города и набережной, попробовали местного чаю. Надо сказать, что на первый взгляд, особенно если отбросить просто дичайшие цены, город вполне себе ок, однако более полная картина будет видна только после прогулок по остальным жилым районам, типа Wanchai, Kowloon и прочих.
В аэропорт приехали за несколько часов до отлета, встали первыми около стоек S7 и стали ждать открытия регистрации. Периодически к нам подходил молодой русскоговорящий народ, спрашивал куда мы стоим и занимал очередь за нами. Однако, как только открылись окошки и началась регистрация из ниоткуда появилась загорелая семейная пара за 40 в шортах и майках с надписями Phuket пролезших без очереди. Свинство и полное отсутствие вежливости, как же я по вам скучал!
Еще одно небольшое разочарование — абсолютно дичайшие цены и просто убогое качество еды в зале ожидания аэропорта Гонконга. Черт меня дернул взять эти pork shanks? Привычных нам stir fried noodle в столь ранне время увы не оказалось!
Про S7 и качество обслуживания: на мой взгляд, не хватало более частого разноса воды и прохладительных напитков. Пассажиры, и я в их числе очень часто вставали и шли к бортпроводникам за стаканчиками с водой. В остальном, все более-менее ок.
На подлете к российско-китайской границе было интересно наблюдать как свободные от снега регионы постепенно сменялись другими, сначала слегка припорошенными а затем полностью укутанными в белое одеяло. Мы изо всех сил пытались увидеть алтайские горы, однако этому по всей видимости было не суждено сбыться просто из-за того что мы летели слегка по-другому маршруту.
Приземление в Толмачево, по сравнению со другими, свободными от снега и льда влетно-посадочными полосами было слегка жестковатым, очень коротким и разумеется сопровождалось бурными овациями. Ну, как бы оно и понятно, все же не май месяц! Офицер посмотрела мой паспорт и удивилась: надо же! Вы улетали в 2013 году? С возвращением! 🙂
В остальном, все конечно же, хорошо. Не покидает какое-то щемящее чувство радости вперемешку с приступами ностальгии по знакомым местам, улицам и районам и конечно же родным и близким людям.
Мотофотопрограммист
Живу в Новой Зеландии. Рассказываю о стране и красивых местах, пишу про бытовые вещи.
Прыгнуть с парашютом - осуществил на 50%; приобрести 1400 - работаю над этим; осилить 300км/ч - осилил на 96.6%