Тем временем, в дорожном бюджете Окленда на ближайшие 30 лет намечается дыра в $12 миллиардов и самим собой встает открытый вопрос, кто за все это будет платить? 🙂 Мэрия Окленда предлагает горожанам более высокий налог на недвижимость и повышение акцизов на топливо ИЛИ введение платы за пользование/проезд по моторвеям. Последний вариант будет стоить среднестатистической семье в дополнительные $345-371 в год, либо $2 за въезд на систему моторвеев.
В общем, несмотря на то что вопрос по прежнему открыт и у населения в запасе еще как минимум 12 лет, вброс на вентилятор получился весьма знатным 😀 Как всегда, у идеи среди местного населения есть как сторонники, так и противники. К слову, комментарии последних, нещадно выпиливают с новостных ресурсов чтобы не раскачивали лодку и не портили радужной картины:
- «Я живу в маленьком пригородке Окленда и по сравнению с тем что было 10 лет назад, я стал тратить в два раза больше времени чтобы добраться в центр. Я не вижу другого способа заставить людей пересесть на общественный транспорт кроме как ввести плату за пользование моторвеями»
- «Я стоял в пробке и задумался, почему люди не пользуются автобусами?»
- «Вот и хорошо, хватит нам платить за
москалейОклендские дороги!»
Несомненно, общественный транспорт (в особенности если он развит), имеет свои плюсы, но вы физически не сможете пересадить на него всех людей, так что введение платы за пользование моторвеями приведет в конечном итоге к удорожанию цен на услуги и вообще: вызываешь, к примеру к себе водопроводчика или службу доставки грузов, а они говорят с вас плюс $2-4, распишитесь :)
Мотофотопрограммист
Живу в Новой Зеландии. Рассказываю о стране и красивых местах, пишу про бытовые вещи.
Прыгнуть с парашютом - осуществил на 50%; приобрести 1400 - работаю над этим; осилить 300км/ч - осилил на 96.6%