Масло (и масляный фильтр) на Kawasaki ZZR 1200 положено менять каждые 6000 км пробега.
Нам понадобятся:
- объёмный и невысокий тазик, под стать клиренсу вашего мото
- 2 накидных ключа (12, 17)
- крестовая отвертка
- собственно масло SAE10W-40 3.6л (4.2л если в ваш двигатель оно заливается впервые)
- какая нибудь пустая тара для утилизации масла, стопка газет и тряпка
Прогреваем двигатель до рабочей температуры и выставляем мотоцикл на центральную подножку:
Отсоединяем боковинки пластикового обтекателя снизу (откручивать и снимать боковинки обтекателя целиком в данном случае не имеет смысла)
Итак, нас интересуют два болта: сливной болт и болт крышки масляного фильтра
Те же яйца, только снизу:
Подставляем тазик и начинаем откручивать сливной болт с помощью ключа на 12:
Постарайтесь придерживать сливной болт руками, чтобы подхватить его в нужный момент — доставать его из горячего масла занятие мало приятное 🙂
Основное количество масла слито,
начинаем откручивать болт крышки масляного фильтра,
вынимаем масляный фильтр:
Снимаем старый масляный фильтр
Очищаем поверхность картриджа:
Пропитываем новый фильтр новым маслом:
Собираем картридж с новым фильтром, ставим на место, закручиваем болты, заливаем новое масло в горловину крышки корзины:
Инспекция уровня масла:
- Поставьте мотоцикл перпендикулярно земле. Не используйте центральную или боковую подножки.
- Проверьте что уровень масла в окошке на крышке сцепления находится между верхним и нижним уровнями:
Примечания:- Если мотоцикл был заведен, подождите 2-3минуты, пока все масло не стечет вниз
- Если масло было только что заменено на новое, запустите двигатель и дайте ему поработать несколько минут на холостых оборотах. Таким образом масляный фильтр заполнится маслом. Остановите двигатель, затем подождите 2-3минуты, пока уровень масла не установится.
Меры предосторожности:
- Если уровень масла мал, добавьте необходимое количество масла через горловину на крышке сцепления. Используйте тот же самый тип и производитель масла что уже залито в двигатель. Если тип масла и его производитель неизвестны, используйте любой брэнд, из списка сертифицированных масел чтобы дополнить уровень масла в угоду эксплуатации двигателя с низким уровнем масла. Затем, при первой же возможности поменяйте все масло.
- Если уровень масла чрезмерно мал, забились масляные каналы или масляная помпа функционирует неправильно, загорится лампочка давления масла. Если лампочка продолжает гореть на холостых оборотах работы двигателя, немедленно остановите двигатель и устраните причину.
- Если уровень масла слишком высок, удалите лишнее масло с помощью шприца или любого другого удобного девайса.
Не забываем утилизировать отработанное масло! Save the Planet ❗ Save the Earth ❗
P.s у меня слилось 3.4литра :smile:Countryside Diary hiking Kawasaki ZZR report Ruapehu Snow trip Success story репортажка житейское иммиграция Лондон Сибирь Субару Форестер «Раскас» Новая Зеландия Окленд О мелочах в традициях и быту вопрос - ответ здесьжизнинет медицина мысливслух новости Новой Зеландии обзор пляж путешествия сделай СамМотофотопрограммист
Живу в Новой Зеландии. Рассказываю о стране и красивых местах, пишу про бытовые вещи.
Прыгнуть с парашютом - осуществил на 50%; приобрести 1400 - работаю над этим; осилить 300км/ч - осилил на 96.6%
