На случай, если вы вдруг пропустили — начиная с этой пятницы у нас в Новой Зеландии наступили рождественские обязательные отпуска длинной в три недели, часть из которых мы решили провести на Южном острове Новой Зеландии! По возможности, буду держать в курсе и выкладывать небольшие хроники каждый день при наличии интернета и сил — вот вчера, например, после длинного перегона Окленд Веллингтон был как раз такой случай ) Более подробные отчеты напишу по возвращению, более актуальные фотографии в режиме реального времени можно отслеживать в инстаграм. Итак! Опуская детали подготовки и планирования (а это была по-настоящему командная работа), расскажу что нам предстояло проехать около 650км перегона Окленд Веллингтон в первый день путешествия. Пара слов про машинку: кажется нужен багажник побольше 🙂 Загрузили вещами на четверых человек почти под самый тент. Предварительная загрузка неделю назад выявила что холодильник, палатки, надувные матрасы, и прочую туристическую хрень потипу газовых плиток мы не берем:
Встали в пять, позавтракали дождались ребят из Нска и выехали в 7.15 утра миновав пробки на выезд. В кои-то веки заценили круиз контроль. На моторвее вещь, на остальных дорогах изобилующих поворотами не очень. Товарищ, сменяющий меня периодически это так и не понял. Первую остановку на бранч сделали возле озера Таупо. Водичка вполне терпимая, но купаться никто не решился. Подкрепились и двинули дальше.
Был приятно удивлен присутствием снега на Mt Ruapehu. Вроде бы лето, вроде бы всего 2.7 километра, а снег все еще не стаял :)
Всю дорогу было ощущение что мы что-то забыли. Как оказалось, забыли панамки, что весьма непредусмотрительно, т.к местное солнышко очень и очень коварно.
Пробовали найти что-либо в небольшом городке где мы остановились на время обеда, безрезультатно. $70? Спасибо, нет. Шляпы в итоге купили в другом городке, в The Warehouse, по $13 за штуку. Еще делали остановку в Foxton, где поднялись на самый верх голландской ветряной мельницы. Перед этим у меня просто адово разболелся левый глаз, так сильно, что думал, все. Промыли каплями — и вытащили ресничку. Глаз был красный как у терминатора.
Веллингтон красивый. Марине бросилось в глаза куда большие просторы возле набережной (если сравнивать с Waterfront Окленд) и вообще говорит, Веллигтон намного красивше. Улочки уже, да. Людей меньше. Парковок тоже 🙂 Из-за дождя не удалось зарулить на Mt Victoria а также подняться вверх на фуникулере, да и погулять толком тоже не получилось, так что будем наверстывать на обратном пути.
К слову, расход бензина Субару Форестер, груженого четырьмя пассажирами и багажем, на перегон Окленд Веллингтон (670км) получился 7.6 литров на сотню.
Stay tuned!
Мотофотопрограммист
Живу в Новой Зеландии. Рассказываю о стране и красивых местах, пишу про бытовые вещи.
Прыгнуть с парашютом - осуществил на 50%; приобрести 1400 - работаю над этим; осилить 300км/ч - осилил на 96.6%